DFStrab - Dienstanweisung für den Fahrdienst mit Straßenbahnen

Anhang 2 Funkordnung

1 Allgemeines

Wofür braucht man Betriebsfunk?

• Betriebsfunk ist ausschließlich zum Austausch betrieblicher Nachrichten zu nutzen
• Funkdisziplin ist einzuhalten
• Begrenzung der Übertragung auf das unbedingt notwendige Maß beschränken
• unzulässig
  • Benutzung des Betriebsfunks durch Betriebsfremde
  • Übermittlung von Nachrichten, die gegen Gesetze verstoßen oder die öffentliche Sicherheit und Ordnung gefährden
  • Austausch außerdienstlicher Mitteilungen
  • Übetragung von Musik
  • Nennung von Personennamen
• Übermittlung von Notrufen für Dritte, die dem Inhalt nach Anruf der Telefonnummern 110 oder 112 rechtfertigen
• Funkgeräte nuteznde Mitarbeiter müssen in die Bedienung der Funkgeräte und über die Funkordnung eingewiesen sein
• Bedienung der Funkgeräte nach Möglichkeit bei Stillstand des Fahrzeuges
• Funkgeräte sind vor unberechtigter Nutzung, Beschädigung und Verlsut zu schützen
• bei nicht ausreichender Qualität der Funkverbindung kann Leitstelle über IBIS-Rückfallebene (GSM -Telefonie) verständigt werden
• bei weiterhin erfolgloser Nachrichtenübermittlung oder Störungen des Funkgerätes Leitstelle über andere Funkteilnehmer oder alternative Kommunikationsmittel (z.B. Mobiltelefon) verständigen
• außer Straßenbahnen und Omnibussen müssen auch alle mit Funkgeräten ausgestatteten Einsatzfahrzeuge ständig über Funk erreichbar sein
• zeitweiliges Ausschalten oder Verlassen des Funkgerätes während der Dienstdurchführung ist der Leitstelle mitzuteilen
• fahrdienstliche Anweisungen immer deutlich formulieren
• bei Anweisung einer vom Fahrplan abweichenden Fahrtroute sind grundsätzlich Start- und Zielpunkt, sowie Besonderheiten anzugeben

2 Rufnamen, Rufzahl

• alle eingesetzten Funkgeräte haben den Rufnamen "GUNDI" und dazugehörige Rufzahl
• Rufname und Rufzahl bilden die Kennung
• Leitstelle hat Kennung "GUNDI  1"
• Rufzahl ergibt sich aus der Betriebsnummer der Straßenbahn, bzw. des Omnibusses
• sonstige Fahrzeuge und Handsprechfunkgeräte erhalten gesonderte Rufzahlen
• Funkgeräte sind mit Rufzahl zu beschriften

3 Verhalten in Notfällen

• in Notsituationen Unfallnotruftaste bedienen (ermöglicht der Leitstelle den Aufbau einer Funkverbindung mit hoher Priorität)
• bei Bedrohungslage Überfalltaster betätigen (bidirektionale Verbindung zur Leitstelle wird aufgebaut;  Fahrer kann sich ohne Nutzung der Sprechtaste mit Leitstelle verständigen)

4 Funksprechverkehr

• alle Funkgespräche sind kurz und sachlich zu halten
• Telegram-Stil nutzen
• angemessenes Sprechtempo
• Höflichkeitsform anwenden (Sie-Form)
• Funksprechverkehr wird aufgezeichnet

5 Gesprächsabwicklung

5.1 Fahrzeug → Leitstelle

• Sprechwunschtaste betätigen
• auf Antwort der Leitstelle warten
• Leitstelle eröffnet Ansprache an den Rufenden
• beispielhafter Ablauf:

5.2 Leitstelle → Fahrzeug

• Leitstelle eröffnet Ansprache mittels Selektivruf
• beispielhafter Ablauf:

5.3 Durchsagen der Leitstelle auf das Fahrzeug

• Leitstellehat Möglichkeit, Informationen an Fahrgäste oder Fahrbedienstete zu übermitteln
• Informationen müssen nicht quittiert werden
• wurden Informationen vom Fahrbediensteten nicht vollständig aufgenommen, erneute Informationsübermittlung gemäß 5.1 erneut anfordern

6 Rufzeichen

• folgende Rufzeichen werden als Grundsatz verwendet: